前不久全球著名评估机构“品牌金融”发布了2024年汽车行业报告,报告评选出了全球最有价值的100个汽车品牌,梅赛德斯奔驰重新夺得榜首,特斯拉退居第二,丰田汽车仍稳居第三。中国的比亚迪品牌进步显著,排名提升至第11位。
中国在此次排名中有22个品牌上榜,比去年减少了4个,尽管竞争激烈,中国仍表现突出;美国以20个品牌紧随其后,日本上榜13个,德国、印度和英国各上榜8个,意大利5个,法国4个,瑞典3个;韩国和西班牙各有2个品牌上榜,奥地利、荷兰、加拿大、捷克和罗马尼亚各有1个;中国现已超越日本,成为全球最大的汽车生产、消费国家和出口国家,去年汽车出口达到522万辆,国内自主汽车品牌影响力增强,但在国际市场仍需加强
报告显示保时捷以431.17亿美元位列全球最有价值汽车品牌第四,增长17.3%;宝马价值409.87亿美元,增长1.5%;大众价值337.91亿美元,稍降0.5%;现代价值229.42亿美元,增长44.6%;福特价值209.02亿美元,下降6.1%;奥迪价值144.23亿美元,增长3.8%。
2024年全球汽车品牌价值100强榜单
2024全球汽车品牌100强 | |||
排名 | 品牌名称 | 地区 | 所属集团 |
1 | 梅赛德斯奔驰(Mercedes-Benz) | 德国 | / |
2 | 特斯拉 (Tesla) | 美国 | / |
3 | 丰田(Toyota) | 日本 | 丰田集团 |
4 | 保时捷(Porsche) | 德国 | 大众汽车集团 |
5 | 宝马(BMW) | 德国 | 宝马集团 |
6 | 大众(Volkswagen) | 德国 | 大众汽车集团 |
7 | 本田(Honda) | 日本 | 本田公司 |
8 | 现代(Hyundai) | 韩国 | 现代起亚集团 |
9 | 福特(Ford) | 美国 | 福特汽车公司 |
10 | 奥迪(Audi) | 德国 | 大众汽车集团 |
11 | 比亚迪(BYD) | 中国 | 比亚迪汽车 |
12 | 日产(Nissan) | 日本 | 雷诺日产三菱联盟 |
13 | 沃尔沃(Volvo) | 瑞典 | 沃尔沃集团/沃尔沃汽车 |
14 | 法拉利(Ferrari) | 意大利 | / |
15 | 雪佛兰(Chevrolet) | 美国 | 通用汽车公司 |
16 | 起亚(Kia) | 韩国 | 现代起亚集团 |
17 | 雷克萨斯(Lexus) | 日本 | 丰田集团 |
18 | 斯巴鲁 (Subaru) | 日本 | 丰田集团 |
19 | 雷诺(Renault) | 法国 | 雷诺日产三菱联盟 |
20 | 吉姆西(GMC) | 美国 | 通用汽车公司 |
21 | 凯迪拉克(Cadillac) | 美国 | 通用汽车公司 |
22 | 吉普 (Jeep) | 美国 | Stellantis集团 |
23 | 别克(BUICK) | 美国 | 通用汽车公司 |
24 | 铃木(Suzuki) | 日本 | 铃木公司 |
25 | Traton | 德国 | 大众汽车/Traton集团 |
26 | 兰博基尼(Lamborghini) | 意大利 | 大众汽车集团 |
27 | 路虎(Range Rover) | 英国 | 塔塔汽车集团 |
28 | 斯堪尼亚(Scania) | 瑞典 | 大众汽车/Traton集团 |
29 | 雅马哈汽车(Yamaha) | 日本 | / |
30 | 哈弗(Haval) | 中国 | 长城汽车 |
31 | 马恒达(Mahindra) | 印度 | / |
32 | 讴歌(Acura) | 日本 | 本田公司 |
33 | 标致(Peugeot) | 法国 | Stellantis集团 |
34 | 五十铃(Isuzu) | 日本 | / |
35 | 宾利(Bentley) | 英国 | 大众汽车集团 |
36 | 吉利(Geely) | 中国 | 吉利控股集团 |
37 | 北极星(Polaris) | 美国 | / |
38 | 公羊(RAM Trucks) | 美国 | Stellantis集团 |
39 | 林肯(Lincoln) | 美国 | 福特汽车公司 |
40 | 劳斯莱斯(Rolls-Royce) | 英国 | 宝马集团 |
41 | 马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki) | 印度 | 铃木公司 |
42 | 巴贾吉汽车(Bajaj Auto) | 印度 | / |
43 | 斯柯达(Skoda) | 捷克 | 大众汽车集团 |
44 | 长安(Changan) | 中国 | / |
45 | 马自达(Mazda) | 日本 | / |
46 | 蔚来 (NIO) | 中国 | / |
47 | 理想汽车(LI AUTO) | 中国 | / |
48 | 卫士(Defender) | 英国 | 塔塔汽车集团 |
49 | 曼恩(MAN) | 德国 | 大众汽车/Traton集团 |
50 | 肯沃斯(Kenworth) | 美国 | 帕卡集团 |
51 | 汉(Han) | 中国 | 比亚迪汽车 |
52 | 菲亚特(Fiat) | 意大利 | Stellantis集团 |
53 | 依维柯(Iveco) | 意大利 | / |
54 | 宋(Song) | 中国 | 比亚迪汽车 |
55 | 捷豹 (Jaguar) | 英国 | 塔塔汽车集团 |
56 | 长城(Great Wall) | 中国 | 长城汽车 |
57 | 万国卡车(International Trucks) | 美国 | 大众汽车/Traton集团 |
58 | 哈雷戴维森(Harley-Davidson) | 美国 | / |
59 | Hero | 印度 | / |
60 | 极星汽车(Polestar) | 瑞典 | 吉利控股集团 |
61 | 三菱汽车(Mitsubishi) | 日本 | 雷诺日产三菱联盟 |
62 | 一汽解放(FAW Jiefang) | 中国 | / |
63 | 迷你(MINI) | 英国 | 宝马集团 |
64 | 达夫(DAF) | 荷兰 | 帕卡集团 |
65 | 雪铁龙(Citroen) | 法国 | Stellantis集团 |
66 | 欧宝(Opel) | 德国 | Stellantis集团 |
67 | 塔塔汽车(Tata Motors) | 印度 | 塔塔汽车集团 |
68 | 小鹏(Xpeng) | 中国 | / |
69 | 达契亚(Dacia) | 罗马尼亚 | 雷诺日产三菱联盟 |
70 | 日野(Hino) | 日本 | 丰田集团 |
71 | 玛莎拉蒂(Maserati) | 意大利 | Stellantis集团 |
72 | 阿斯顿马丁(Aston Martin) | 英国 | / |
73 | 广汽(GAC) | 中国 | / |
74 | 赛力斯 (Seres) | 中国 | / |
75 | 唐(Tang) | 中国 | 比亚迪汽车 |
76 | TVS | 印度 | / |
77 | FISKER | 美国 | / |
78 | 东风(Dongfeng) | 中国 | / |
79 | 福田(Foton) | 中国 | / |
80 | 彼得比尔特(Peterbilt) | 美国 | 帕卡集团 |
81 | 宇通(Yutong) | 中国 | / |
82 | 中国重汽 (Sinotruk) | 中国 | / |
83 | 五菱(Wuling) | 中国 | / |
84 | 秦(Qin) | 中国 | 比亚迪汽车 |
85 | 发现(Discovery) | 英国 | 塔塔汽车集团 |
86 | Rivian | 美国 | / |
87 | 阿斯霍科雷兰德(Ashok Leyland) | 印度 | / |
88 | 大发(Daihatsu) | 日本 | 丰田集团 |
89 | 皇家恩菲尔德(Royal Enfield) | 印度 | / |
90 | Cupra | 西班牙 | 大众汽车集团 |
91 | 道奇(Dodge) | 美国 | Stellantis集团 |
92 | Alpine | 法国 | 雷诺日产三菱联盟 |
93 | 江淮汽车(JAC Motors) | 中国 | / |
94 | 豪士科(Oshkosh) | 美国 | / |
95 | 西雅特 (Seat) | 西班牙 | 大众汽车集团 |
96 | 元(Yuan) | 中国 | 比亚迪汽车 |
97 | New Flyer | 加拿大 | / |
98 | 帕卡(Paccar) | 美国 | 帕卡集团 |
99 | Lucid Motors | 美国 | / |
100 | KTM | 奥地利 | / |