2016年度国内中型车投诉排行榜分析
1、服务类投诉占比较上年增长2个百分点
数据显示，因2016年中型车整体投诉量较2015年下降了24.8%，因此，无论是质量问题、服务问题还是综合问题，各项投诉量均有不同程度的减少。但从投诉占比情况来看，2016年服务类问题(包含综合问题)占比却较2015年增长2个百分点，其中有关服务态度问题投诉就达300余宗。由此可见，对中型车消费者而言，品牌售后服务态度、规范性以及客户关怀能力，将成为重要的考核标准。而具体到质量投诉问题，车内异味、轮胎起皮、发动机/变速箱异响、顿挫、抖动等问题较为集中。其中，车内异味及轮胎起皮投诉问题，则主要集中在个别车型中。
从八大系统的投诉情况看，2016年发动机、轮胎与车身附件及电器三大系统投诉量较2015年分别减少358宗、305宗和251宗，其中轮胎问题投诉量降幅最大，较2015年下降近32%。除此之外，八大系统其它各项投诉量则有不同程度增长。而因投诉基数较小的原因，2016年离合器相关投诉增幅最大，较2015年增长181.82%。其次，前后桥及悬挂系统及变速箱系统，投诉量与2015年相比增幅分别达到了10.9%及9.48%。
2、合资中型车投诉占比逐年回落
在国内中型车市场中，合资品牌的地位短期内很难被自主品牌撼动，依然成为消费者家用及商用的首选。也正因如此，在车质网接到的投诉中，合资品牌车型占比一直“高高在上”，与市场保有量呈现正比关系。不过，从车质网2013-2016年的投诉数据占比变化来看，合资品牌中型车呈现出逐年下滑的趋势。
而细分到国别，美系成为了中型车投诉最为集中的品牌，投诉量达2110宗之多，是第二位德系的2.5倍，可见问题最为突出。其中，投诉最为集中的车型为蒙迪欧和迈锐宝，分列榜单第1、2位，两款车型投诉量之和占美系总量的62.2%，典型故障分别为蒙迪欧车内异味和迈锐宝轮胎起皮问题。排名第2位的德系品牌典型故障，则集中在车身附件及电器、发动机和变速箱部分：奥迪A4L车内异味成为德系投诉中的最典型故障，其次则主要集中帕萨特(参配、图片、询价) 及迈腾(参配、图片、询价) 等车型的DSG变速箱异响、顿挫问题上。综上所述，中型车消费者对于驾乘舒适性方面最为关注，投诉也主要集中在此类问题中。
